接下來就到了本次對比的重點——座椅以及空間部分,雖然今天對比的這兩臺車在價格上面的差距并不是很大,但是它們在座椅以及空間上會不會有什么更多的差異?讓我們接著往下看。






| 座椅配置對比 | ||
|---|---|---|
| 榮威iMAX8 歡聚版 | 現(xiàn)代庫斯途 智愛尊貴版 | |
| 座椅材質(zhì) | 皮質(zhì) | 皮質(zhì) |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | ● | - |
| 駕駛座椅記憶 | - | ● |
| 后排座椅左右移動 | - | ● |
| 前排座椅加熱 | - | ● |
| 后排座椅加熱 | ● | ● |
| 前排座椅通風(fēng) | - | ● |
| 后排座椅按摩 | ● | - |


座椅、空間點評:今天對比的這兩臺車均采用了2+2+3的七座布局,在座椅的配置上也各有千秋,榮威iMAX8的前排座椅配置相對簡單,但是中排座椅相比庫斯途則多了按摩功能。在乘坐空間方面,iMAX8中排腿部空間相比庫斯途略顯不足,但它第三排的腿部空間則要更好,然而后者則有著更大的頭部空間。此外,由于iMAX8在后排座椅放倒后無法做到全平,所以在最終的實用性上還是略顯不足。
最后要對比的就是這兩臺車的動力部分了,作為兩臺定位相同的MPV車型,它們在動力總成部分也有著諸多的相似。
| 榮威iMAX8 歡聚版 | 現(xiàn)代庫斯途 智愛尊貴版 | |
|---|---|---|
| 發(fā)動機型號 | 20A4E | G4NN |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大功率(kW/rpm) | 172/5000-5500 | 173.6/6000 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 360/1500-4000 | 353/1500-4000 |
| 擋位個數(shù) | 8 | 8 |
| 變速箱類型 | AT | AT |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型 | 多連桿式獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 |




編輯點評:通過簡單的對比后就不難發(fā)現(xiàn),榮威iMAX8與現(xiàn)代庫斯途無論是在設(shè)計風(fēng)格、乘坐空間還是動力部分,都有著諸多的相似之處。不過在舒適性的配置上,售價更低的庫斯途反而要更高,與iMAX8專注于中排乘客不同,庫斯途的第一排和第二排都能得到不錯的“待遇”,但是它在隔音降噪方面還有著很大的提升空間。所以,如果你更加在乎中排乘客的體驗以及行駛品質(zhì)的話,榮威iMAX8更適合你,但如果你需要更多的配置以及規(guī)整的行李廂空間的話,那現(xiàn)代庫斯途將會是更好的選擇。
精彩內(nèi)容回顧:
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